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探岳 VS 途观L,大众2台兄弟SUV“内斗”,到底谁能胜出?

导读 : 点击播放视频 如果你今年在筹划买SUV,那么一定了解过了一汽-大众旗下的首款SUV车型 T-ROC探歌,作为大众品牌最便宜的SUV,它足够有吸引力。但这个风头眼看就要过去了,因为它的哥哥探岳来了,它更大、更有档次、更气派... [...]


探岳 VS 途观L,大众2台兄弟SUV“内斗”,到底谁能胜出?


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如果你今年在筹划买SUV,那么一定了解过了一汽-大众旗下的首款SUV车型 T-ROC探歌,作为大众品牌最便宜的SUV,它足够有吸引力。但这个风头眼看就要过去了,因为它的哥哥探岳来了,它更大、更有档次、更气派,想要20几万买合资SUV怎能错过?特别是要买途观L的,可要先看看探岳哦!


作为20多万合资SUV中最畅销车型之一的上汽大众途观L,用非常棒的成绩证明它符合消费者的需求。尽管探岳初生牛犊不怕虎,但是身材始终要小了途观L一圈,要知道国内消费者最喜欢的还是“大”。

 

在探岳的前脸部分,大灯与中网相连,形成了一个不规则的T型,加上特别的中网花纹和眼角提拉的设计,看起来更大气、更精神,而环形日间行车灯则是点睛之笔,独特感和辨识度都很高。


途观L的前脸非常硬朗,中网与大灯相连直接让途观L的视觉感受变得很宽,很符合现在又宽又扁这种审美趋势,另外在下包围面积较大的梯形让整个车头看上去更加的粗犷。


探岳侧面这条前后浮起的腰线不再单调,也营造出更好的动感。D柱也是一汽-大众家族的标志性设计,这条“星轨状”车顶轮廓线让它看起来更显别致。还有这套19英寸的大轮毂,在这个价位绝对是大家伙,很霸气。



尺寸是最能够体现霸气的一种元素,从这个途观L和探岳的尺寸对比表中不难看出,长度的差距一目了然,这也会在视觉效果上让途观L更修长。而途观L侧面,从上下腰线、窗线、车顶线条,都是向前俯冲的,同样有动感。另外,顶配车型同样是19英寸的轮毂。


探岳的尾部设计,丰富的线条塑造出了不错的层次感,矩阵式尾灯点亮后也十分漂亮,相比于途观L的车尾,探岳的车尾可以说是很有设计感了。


而途观L的尾部和前脸一样也是一种硬朗的风格,简单的直线和矩形使得途观L的车尾简洁但不呆板。

 

探岳的内饰和众多大众现款车型不同,亮点很多。首先是中控操作区采用了倾向驾驶员侧的设计,挡把区按键和旋钮的布置也不再刻板,用起来也挺顺手,中控饰板面积更大,造型也凹凸有致,整体观感更显年轻有活力。


不过还是有很多朋友喜欢途观L这种对称美,在最关键的还是做工、用料方面,两个车实际没什么差异,方向盘和座椅都是一样的,中控台的软搪塑、门板扶手的皮革等等都是一样的。

 

在配置层面的对比中,全景天窗、Dynaudio 10扬声器高保真立体声音响、前排座椅12向电动调节、三温区全自动空调、PM2.5粉尘过滤、电动尾门,这些可以让舒适度、便利性都有充分保障的配置两车都有,并无区别。


此外,ACC 3.0自适应巡航系统、交通拥堵辅助系统(也就是低速跟车功能)、车道保持系统、3.0版本的自动泊车系统、智能动态大灯辅助系统、HUD抬头显示、预碰撞保护这些高级驾驶辅助系统两车也都有搭载。


不过探岳的全液晶仪表盘和9.2英寸大屏,途观L并没有这两项配置,因此在配置的科技感方面,探岳要比途观L做的更好。

 

虽然在车身尺寸方面探岳几乎都要比途观L小一些,但是通过合理的设计,车内空间并不输途观L,可以说探岳在空间方面的表现带来了足够的惊喜。


用有车以后标准的空间测量方式,前排座椅调到距离踏板90cm处,再来测量后排腿部空间,此时后排座位的纵向长度是91cm,竖直高度也是91cm。而途观L的纵向长度是93cm,竖直高度是93cm,之比探岳大了一点点。


另外,探岳还有一个途观L没有的功能,后排座椅支持前后移动,最大幅度可达8cm,再加上椅背的角度可调,调整出想要的坐姿并非难事。


后备厢的空间表现,探岳的长宽高分别是90cm、100cm、75cm,途观L的长宽高分别是100cm、103cm、76cm。在后备厢的进深这方面,途观L还是占到了尺寸大的便宜。

 

探岳有EA888 2.0T发动机+DQ500 7速湿式双离合变速器的动力组合,四驱版本配4MOTION智能四驱系统和博格华纳第5代中央差速器,另外也有驾驶模式选择。


而这些东西和途观L所采用的并没有什么明显不同,因此我们也更加期待探岳上市之后两车的动态对比,看看它们俩在调校方面会有什么不同。


另外,一汽-大众探岳将会在今天(10月22日)正式上市,它的价格和途观L会有什么样的差别也是一件很令人期待的事情。



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